Kienu 12:40 ta’ nhar ta’ Ġimgħa bil-lejl, u kont qed idur lejn it-tramuntana fuq I-95 bil-labra pparkjata eżatt taħt il-kwart. Il-ħruġ tiegħi kien tletin mil barra. Kull stazzjon li għaddejt deher jew magħluq jew qisu post fejn tkun trid iżżomm il-bibien tiegħek imsakkar, għalhekk bqajt għaddej, nagħmel il-matematika mentali aktar u aktar. Żewġ gallun u nofs, agħti jew ħu. Tletin mil ta 'l-aktar awtostrada. Għamiltha - bilkemm, biċ-ċajpien ta' fjuwil baxx jintefa darbtejn u l-labra tisboq fuq E hekk kif dħalt fil-lott. Ħlef li qatt ma nerġa’ nagħmel dan. Imbagħad għamilt eżatt l-istess ħaġa tliet ġimgħat wara.
Allura meta xi ħadd jistaqsi x'għandek tagħmel jekk il-gauge tal-gass jinżel taħt l-20 fil-mija, nikseb. Mhix mistoqsija mekkanika, tassew. Hija mistoqsija dwar kemm int lest li ġġorr f'kaxxa tal-metall ta' żewġ-tunnellati.
L-ewwel, tagħmel il-matematika għaltiegħekkarozza, mhux tal-internet
Il-marka ta' 20% ma tfissirx l-istess ħaġa f'kull vettura, u dik hija l-ewwel ħaġa li l-pariri ġeneriċi jiżbaljaw. Fuq Toyota Corolla attwali, 20% ta' tank ta' 13.2-gallun huwa madwar 2.6 gallun - bejn wieħed u ieħor 40 mil fi traffiku stop-and-go, jew qrib 80 jekk qed iżżomm 65 mph fuq awtostrada ċatta. Fuq l-F-150 tal-buddy tiegħi bl-għażla tat-tank estiż ta '36 gallun, 20% huwa aktar minn seba' gallun. Huwa jista 'kważi jsuq għall-istat li jmiss. Sadanittant sid Prius qiegħed bilqiegħda fuq żewġ gallun bilkemm u jibdel.
Dik hija l-problema kollha b'regoli bħal "imla bi kwart ta' tank" jew "qatt ma tmur taħt l-20%": huma pariri ta' daqs-wieħed-tagħlhom-lill fuq tużżana daqsijiet differenti ta' realtà. In-numru attwali tiegħek jiddependi mit-tank tiegħek, is-sewqan tiegħek, u t-terren tiegħek. Għaxar minuti bil-manwal tas-sid u l-kompjuter tal-vjaġġ jegħleb kull regola ġenerali.
Għaliex ir-regola ta' 20% teżisti - u għaliex għadha mhix biżżejjed
Ir-raġunijiet għalfejn in-nies iwissuk off fjuwil baxx huma reali, iżda ġeneralment jiġu ripetuti bħall-folklor. Il-pompa tal-fjuwil tpoġġi ġewwa t-tank u tuża l-gażolina madwarha biex tibqa 'kessaħ. Mexxih baxx biżżejjed, ta' spiss biżżejjed, u tqassar il-ħajja tiegħu - sostitut idum $600 sa $1,200 fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni ladarba tgħodd il-partijiet u x-xogħol, aktar jekk it-tank ikollu jinżel. It-tank jiġbor ukoll l-ilma u s-sediment matul is-snin, u tank kważi vojt huwa meta dak il-ħama jitħawwad u jitkaxkar fil-filtru tal-karburant.
Imma hawn il-parti li jaqbeż il-folklor: il-gauge innifsu jinsab lilek, b'mod prevedibbli. Il-float tal-mittent ikejjel il-livell tal-fjuwil, u l-forom tat-tank mhumiex rettangoli perfetti, għalhekk il-labra se toqgħod kważi sħiħa għal dak li tħoss bħal għal dejjem, imbagħad tibda tinżel b'mod normali, imbagħadplungefl-aħħar kwart. Il-Mazda3 l-antik tiegħi għamel dan - kien juri kwart ta' tank għal jumejn ta' vjaġġar u mbagħad jaqa' bħal ġebla. Jekk rajt il-gauge tiegħek tagħmel dan, diġà taf li t-twissija ta '20% mhix irdum li tista' tara ġej. Huwa nasba.
Tliet tipi ta 'sewwieqa, tweġiba waħda onesta
Iqatta 'kwalunkwe ħin fil-forums tal-karozzi u ssib li d-dibattitu jaqsam lin-nies f'kampijiet. Hemm in-nofs-nies tat-tank - li s-soltu qabel kienu klijenti ta' trakkijiet tal-irmonk-jew nies li darba spiċċaw mitlufa fid-deżert, u jittrattaw il-kejl tal-fjuwil bħal countdown. Hemm in-nies ta '20%, li jużaw ir-regola bħala linja ta' sigurtà. U hemm id-daredevils tat-tank vojta-li jittrattaw il-qari tal-firxa li jolqot iż-żero bħala suġġeriment, u li assolutament jgħidulek li "għamluha multa" kull darba ħlief dik darba li ma għamlux.
Il-wirjiet moderni tal-firxa diġitali ma solvewx l-argument, lanqas. Huma kkalkulati minn sewqan riċenti, għalhekk stint awtostrada se flatter firxa tiegħek, u mbagħad it-traffiku tal-belt se jieklu dak l-ottimiżmu f'madwar għoxrin minuta. Kien hemm biżżejjed stejjer ta 'karozzi li jmutu bil-wiri għadu juri mili fadal li jien ma fiduċja tiegħi passat single digits, qatt. Il-labra u l-kompjuter jaqblu fuq ħaġa waħda: taħt l-20%, inti fuq ħin misluf, u l-unika mistoqsija hija kemm.
X'swieq ta' fjuwil baxx-fil-fatt jiswak
Dan huwa fejn il-loġika "huwa biss ftit dollari ta 'gass" taqa' barra, għaliex il-kontijiet jidhru aktar tard u f'postijiet aktar stramb. It-tħaddim niexef ma jfixkilx biss - jista' jmiss il-filtru tal-fjuwil b'dak kollu li jkun ilu joqgħod fil-qiegħ tat-tank, u fuq karozzi diesel huwa agħar, peress li l-arja fil-linji tista' tfisser żjara fil-ħanut biex tneħħi l-fsada u l-primer tas-sistema. Stoppa waħedha tgħaddi minn $150 sa $250 anke bi skont tas-sħubija. U jekk int it-tip ta' persuna li tonqos b'mod kostanti, int it-tip ta' persuna li eventwalment tissostitwixxi pompa tal-fjuwil, u dik hija wara nofsinhar ta' erba'-figuri li ħadd ma jibbaġitja għalih.
Jien ngħid dan bħala xi ħadd li ħallas $430 biex l-unità li tibgħat tinbidel fuq dik il-Mazda3 wara li l-gauge beda jaqra ħażin. Il-parti kienet irħisa - madwar $90 għall-unità aftermarket. Ix-xogħol kien l-istorja kollha: twaqqa’ t-tank tal-fjuwil, tiġġieled maċ-ċineg Rusty, taħdem fuq dahrek f’awtostrada f’Jannar. Il-video ta' YouTube għamilha qisha xogħol ta' 40-minuta. Domni Sibt u żewġ vjaġġi għall-maħżen tal-partijiet, u xorta nippreferi nħallas ħanut id-darba li jmiss. Jekk il-gauge tiegħek qed jigdeb lilek, tgħixx miegħu - skaner Bluetooth OBD2 bħall-BlueDriver (madwar $100) jista 'mill-inqas jurik x'taħseb l-ECU li qed jiġri qabel ma timpenja ruħek li twaqqa' t-tank.
Dak li fil-fatt inġorr, u x'jiswa
Wara biżżejjed sejħiet mill-qrib, waqaft niddependi fuq il-qawwa tar-rieda u bdejt inġorr kit ta 'emerġenza żgħir, u din hija l-parti fejn inħoss bħal raġel ta' l-irkaptu, għalhekk żomm miegħi. Pakkett jaqbżu NOCO Boost Plus GB40 jdum madwar $100 u salva lil tliet barranin u lili darbtejn. Kompressur Slime ta' 12-volt huwa ta' madwar $40. RotopaX ta' 2.5 gallun jintrama fuq l-ixkaffa tas-saqaf jew fis-sodda u jiswa bejn wieħed u ieħor $60 - biżżejjed biex iddawwar "mikaljat" f'"dawra tedjanti." U iva, inżomm flixkun ta 'Chevron Techron fil-garaxx, madwar $10, għat-tank mimli okkażjonali ta' gass ta 'marka misterjuża. Xejn minn dan huwa eċċitanti. Kollha hija irħas minn stoppa waħda.
L-angolu tal-assigurazzjoni ħadd ma jsemmi
L-assigurazzjoni tal-karozzi tiegħek probabbilment diġà tinkludi assistenza fit-triq kemm jekk tiftakarha jew le - il-biċċa l-kbira tat-trasportaturi jgħaqqdu verżjoni bażika, u ż-żieda sħiħa tal-ġenb tat-triq normalment tkun $10 sa $15 fis-sena, mhux kull xahar. Dan huwa ferm irħas mis-sħubija annwali ta' $60-plus ta' AAA, għalkemm l-AAA se tbiddel ukoll tajer jew iġiblek batterija, għalhekk hemm argument għat-tnejn. Xi assiguraturi, bħal Progressive with Snapshot jew Allstate with Drivewise, jagħtuk skont għall-installazzjoni tat-tagħmir telematiku tagħhom, u filwaqt li huwa kkummerċjalizzat bħala premju għas-sewqan bla periklu, bil-kwiet jinkoraġġixxi wkoll it-tip ta 'sewqan stabbli u ppjanat li jżommok milli tixgħel fi stazzjon fuq dħaħen. L-iskont reali, madankollu, huwa inviżibbli: huwa l-irmonk ta '$200 li qatt ma ċċempel u l-pompa tal-fjuwil li qatt ma tissostitwixxi.
Meta 20% lanqas ma jkun biżżejjed buffer
Hawn is-segwitu skomdu-: f'xi sitwazzjonijiet, il-linja ta' 20% diġà hija tard wisq. Ix-xitwa hija dik ovvja - idling biex tibqa' sħun jaħraq fjuwil li ma kontx qed tippjana, u karozza mitluqa f'temp ta'-ċifra waħda ma tibqax inkonvenjent u tibda tkun ta' periklu. Vjaġġi bit-triq permezz tal-Punent rurali huma l-oħra. Stajt meded ta 'Nevada u Montana fejn is-sinjali jgħidu "servizzi li jmiss 76 mil," u nista' nwiegħdek li l-aritmetika tħossha differenti f'10% milli tagħmel f'40%. L-istess għal karozzi tal-kiri mhux familjari, fejn ma tafx kemm hu onest il-gauge, u għall-mewġ tas-sħana, fejn bilqiegħda fit-traffiku AC waqfien se jbattal tank bil-kwiet waqt li ma tkun qed tiċċaqlaq xejn. F'dawk il-każijiet kollha, 20% mhix twissija. Diġà hija l-emerġenza.
Allura hawn is-sistema onesta tiegħi, bħal ma hi: taħt l-20%, nieqaf nittratta l-gauge bħala informazzjoni u nibda nittrattaha bħala timer. Naf bejn wieħed u ieħor kemm il-mili għandha l-karozza tiegħi f'dik il-marka - mhux in-numru tal-EPA, in-numru reali, li fuq il-karozza tiegħi huwa madwar 15% agħar mill-istiker, kif tgħidlek id-dejta tal-Fuelly hija normali għal ħafna minna. Nagħżel stazzjon qabel ma jkolli bżonn wieħed, u nimla meta nolqot il-marka minflok meta nolqot vojta. Tiswieli waqfa żejda kull ftit ġimgħat. Swieli eżattament żero ħsarat minn meta bdejt.
Kemm tista' fil-fatt issuq wara li tixgħel id-dawl baxx tal-fjuwil?
Normalment 30 sa 50 mil, skond il-karozza, is-sewqan tiegħek, u jekk int fuq l-awtostrada jew crawling mill-belt. Id-dawl tipikament jixgħel b'madwar 10% fadal, għalhekk ittrattaha bħala skadenza iebsa, mhux sfida.
Huwa ħażin li l-karozza tiegħek taħdem bi fjuwil baxx?
Iva, jekk isir drawwa. Il-ġirjiet ripetuti tal--karburanti baxxi jenfasizzaw il-pompa, u t-tħaddim niexef jista' jiġbed is-sediment fil-filtru. Darba kultant ma joqtol xejn. Kull ġimgħa se jiswik eventwalment.
Għandi nimla nofs tank minflok?
Jekk huwa xitwa, int sejjer f'pajjiż remot, jew sempliċement tixtieq is-serħan tal-moħħ, żgur. Inkella l-marka ta' 20% hija linja raġonevoli - sakemm tittrattaha bħala linja u mhux bħala suġġeriment.
Jekk ikollok il-baġit għal xejn, agħmel il-marka ta '20% ir-regola personali tiegħek u żżomm magħha għal xahar. Ara kemm-il darba inti fil-fatt tersaq qrib tiegħu. Naħseb li inti tħossok xi ftit iblah dwar is-snin kollha li qattajt flirting mal-vojt. Dak il-kejl huwa biċċa protezzjoni - iżda l-protezzjoni tagħmel xogħolha biss meta tkun 'il bogħod mid-dar, u sa dak iż-żmien ikun tard wisq biex tinnegozja magħha.
